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每一对齿轮都沿啮合线从一点下手啮合

时间:2021-02-25 14:21 来源:乔妮统 点击:109

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  一对齿轮要能无误啮合,两轮的法向齿距务必相当,不过仅知足这个要求有时还不肯包管齿轮可以贯串传动。齿轮的传动是仰赖两轮的轮齿按次接触来竣工的,为了使传动不隔绝,目今一对轮设尚未脱节啮当令,后一对轮齿就应进人啮合,如此齿轮传动才具有贯串性。

  孙恒 陈作模 葛文杰 . 刻板道理(第七版). 北京:上等教 育出书社,2006

  如图《齿轮入手下手啮合点的图示》所示,齿轮1为主动轮,齿轮2为从动轮。当两轮的一对齿入手下手啮当令,肯定是主动轮的齿根鼓动从动轮的齿顶,这时从动轮齿顶圆与啮合线的交点是一对轮齿啮合的肇端点,即入手下手啮合点。

  两轮轮齿在啮合经过中,为包管一对齿轮作贯串传动,直到某一点退出啮合,每一对齿轮都沿啮合线从一点入手下手啮合,这便是入手下手啮合点。

  两轮轮齿在啮合经过中,并非一起齿廓都出席做事。而只是限于从齿顶到齿根的—段齿廓列入啮合,称为齿廓做事段,而齿根圆的那一段齿廊不列入啮合,称为齿廓非做事段。

  跟着啮合传动的实行,两齿廓的啮合点沿着啮合线向左下方挪动,而主动齿廓上的接触点从齿根向齿顶挪动、从动齿廓上的接触点从齿顶向齿根挪动,从来到主动轮的齿顶圆与啮合线的交点时,两轮齿即将离别。故点应为两轮齿的啮合终止点。按照渐开线齿廓的啮合本质,啮合点务必落在啮合线上。是以,一对轮齿在全部啮合经过中啮合点实质走过的轨迹只是啮合线上的一线段,故把此线段称为实质啮合线。与齿高增大时,实质啮合线]

  两轮轮齿在啮合经过中,并非一起齿廓都出席做事。而只是限于从齿顶到齿根的—段齿廓列入啮合,称为齿廓做事段,而齿根圆的那一段齿廊不列入啮合,称为齿廓非做事段。

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